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簡要描述:船用救生衣燈(也叫救生衣示位燈)是裝備在救生衣上的救生裝置,是一種和救生衣配套使用。一般情況下救生衣燈由以下幾部分組成,包括有電源、燈夾、燈座、電珠和燈罩,燈夾和燈座嵌入式接合,其特點在于所述的燈罩的前端有主凸透鏡,側(cè)前端有環(huán)狀的輔凸透鏡,燈座上有定距孔,燈夾上有定距桿架,定距桿架夾有定距桿。現(xiàn)有救生衣燈根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),要求在電源容量非常小的條件下仍能增加在照射方向上的發(fā)光強度,由于在照射方向中心的
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根據(jù)1974年《海上人命安全公約》1983年修正案,對從事非短程航行的客船、魚類加工船等應(yīng)配備:在每舷的總?cè)萘繎?yīng)為不少于船上人員總數(shù)的50%的救生艇,主管機關(guān)可準(zhǔn)許以相等總?cè)萘康木壬泶婢壬?,但每舷?yīng)配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37.5%的救生艇;500總噸及以上的客船應(yīng)在每舷至少配備1艘救助艇。
對貨船:除以上要求外,每船應(yīng)至少配備1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求,允許將此艇作為救助艇。對長度85米以下的貨船,每舷配備的救生筏,其總?cè)萘繛榇先藛T總數(shù)的100%。如果這類救生筏不能迅速地轉(zhuǎn)移到任何一舷降落下水,則應(yīng)配備附加救生筏,使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150%。
救生衣的配備數(shù)量:船上人員每人配備一件,駕駛室和機艙各值班人員每人增設(shè)一件??痛线€應(yīng)附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣。
救生圈的配備:是按船舶種類及船體長度配置——不能說按船舶結(jié)構(gòu)配備。
救生浮具的配備:主要在I類航區(qū)航行的客船上配置,按船員和旅客總數(shù)的3%配置。
根據(jù)1974年公約83年修正案的新規(guī)定,在遠(yuǎn)洋船舶所配備的救生筏(即甲型筏),其紅降落傘火箭應(yīng)增加為4支,并另增配橙黃煙霧2支。
所有海船均應(yīng)備有供救生艇、筏用的手提無線電臺,平時保存于駕駛室或電臺內(nèi),在棄船救生時,按部署表規(guī)定由專人攜帶進(jìn)艇、筏內(nèi)。
航行的客船,如船上總?cè)藬?shù)超過199人但不足1500人,至少要有一艘機動救生艇設(shè)置無線電臺,該電臺裝于艇內(nèi)的專門艙室內(nèi),備有電池電源,而且艇的發(fā)動機應(yīng)有供電池再充電的發(fā)電機。
救生艇手提電臺:是一種手搖供電的小型無線電臺,裝于玻璃纖維制的容器內(nèi),外殼涂以橙黃色,能自15m高處投入水中不致?lián)p壞且能浮于水面,總重量不超過23公斤。
船用拋繩設(shè)備每船應(yīng)具有拋射火箭及拋射藥筒各4支。
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